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２００６年１１月 ３日（金）
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１１月なのに暖かいですね
裏の田んぼでちょうちょ見つけました。
こんな時期に蝶っていたかなぁ？
最近チョウチョも見たことなかったです・・・
懐かしの"ウォーリーを探せ"見たいに小っちゃい絵ですが見てやってください。
これでも１０分くらい掛けて撮った一番いい写真ですから・・・
写真家さんの苦労がわかります（笑）
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２００６年１１月 １日（水）
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３時くらいまでの雨で路面が濡れていた為に中止になった先週の"朝ツー"でしたが
近くの喫茶店｢バンブー｣さんでモーニングセットだけ頂きに行きました。
名古屋辺りでは珍しくないのかもしれませんが、
ここのモーニングはこんなにゴージャスです。
今度は晴れの日に、"朝ツー"の後に参加頂いたみんなで行きたいです
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２００６年 ９月１８日（月）
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ご購入頂いた、ムルティストラーダ６２０（以下、ムルティ）。
私と同じく決して体の大きくないＨさんの要望でシートを下げます。
簡単にできるつもりで安請け合いはしたものの・・・
これが新車時に私（店長飯塚）が，またがった状態。
１０００よりも若干低いものの、
もう少し下がれば私にも「安心感」ってやつが・・・
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リヤサスのイニシャルを出来るだけ抜いて、
車高を５ｃｍ下げました。
フロントフォークの突き出しも１０ｍｍしました。
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安請け合いのつけが回ってきました。
ピリオンシートは簡単に外れるが肝心のメインシートは下からの取りつけ？
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まずはシートカウルを外して後ろ側の取りつけボルトを外します。
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アッパーカウルがタンクを結んでいるのでこちらも取り外しが必要です。
・・・うーん．面倒です。
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ようやくシートが外れました。
ムルティを上から見たところです。
丸い４点の穴がありますが下からボルトでシートが固定されてます。
ボルトを外すにはタンクとシートが一体なので、
全体を持ち上げなければレンチが入らないんです。
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シートが外れて何もない状態での足つきです。
両足べったり、しかもひざも曲がってます。
長身の人の気持ちがわかった”ひととき”でした．（悲）
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次は、シートのあんこ抜きです。
業者さんにチョークで印をして指示しておきます。
浜松の老舗の業者さんでとっても綺麗で、納期も短くいい仕事してくれます。
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業者さんから仕上がってきたシートです。
やっぱり期待を裏切らない出来のよさに一同感動！！
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イニシャル調整、シートアンコ抜きで約８ｃｍ下がりました。
これが真後ろから見たところ．Ｈさんにも大好評でした。
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右後ろから見たところです。
ムルティストラーダはとっても乗り易く、楽しいバイクです。
足付きが気になっている方、ご相談下さい。
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２００６年 ９月 ９日（土）
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ＮＳＲ−ＭＩＮＩがやっと入荷しました。
今年の３月に注文を入れてやっと今日です。
こんなに待ったことって無かったなぁ・・・
わたしだけでなく，他の３人もよく待ってくれました・・・
この４台、２０日の水曜日つま恋にてシェイクダウンです。
楽しみです！
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２００６年 ９月 ０８日（金）
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ドゥカティコーナーの並び替えをしました。
ゆったりとドゥカティを楽しめるように空間にも余裕をもたせました。
写真では窮屈にみえますが・・・（笑）
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２００６年 ９月 ０１日（金）
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息子のお友達の依頼で入った難題修理のバイクです。
きゃー驚き！！このスクーターですが逆走します。ってなに・・・？
逆走って言い方が悪いのかもしれませんが
スロットルを回すと後退（バック）するんです。
修理内容の確認を毎朝ミーティングでするんですが、ばんちゃんから聞いて
冗談かと思いましたが乗ったら後ろに走り出しました
ばか怖！
でもこれに乗れるようになったらカッコイイかも・・・
原因追求してますので判り次第、披露申し上げます。
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２００６年 ５月 ２１日（日）
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ドゥカティ ２５０デスモ １９７５年製（？）
こちらは４年ほど前にお客様のお知り合いから入ってきた物で，一度はマニアさんに渡りましたが
奇跡？がおきてうちに戻ってきました．
少しのあいだ乗ってなかったらしく不動だったため，キャブレターのオーバーホールとバッテリーを
換えて「試運転しなきゃだから・・・」とナンバーまで取得してきました．（笑）
最新のドゥカティが集結する中，このおじいちゃんに乗ってドカツーにまじらせていただきました．
「富士の道駅」くらいまでならお店が始まる前に行って来れると最後尾を走り出したものの，
スーパーバイクはともかく慣らしのＳ４ＲＳなどにもついていくのはたいへんで，おじいちゃんの
からだを心配し「うつのやの道駅」で皆さんとお別れして８０Ｋm／ｈ以下で走るよう心がけ
流しながら帰ってきました．
それでも早朝のため流れはスムースで結構スピードがでちゃいましたが・・・
走行中熱ダレとかしてアイドリングが不安定になっちゃうかとおもいましたが，おじいちゃんには
いらん心配でした．
暑くもなく寒くもなくちょうどいい季節の中で，短いですが楽しい時間を過ごしヘルメットの中で
薄笑いを浮かべおじいちゃんを検証しました．
まずは好い所
まずはこのスタイリングと色 エンジンの造形
塗装は当時物でこすれ具合，あせ具合が年式を感じさせる！
（そうだよ．中途半端なレストアップよりもこの方がすきだなぁ・・・）
ローからの発進は回転をあげなくてもエンストもせずスルスルと走り出します．
デロルトのキャブレターが不調だったためケイヒンに換えました．
(できればオリジナルでいきたいとこでしたが部品の調達ができなかったため）
意外と相性がよくてキック一発で始動，上まで綺麗に回ります．
パーコレーション対策にインシュレーターも追加しました．
当りですかね？オイル漏れもない．
さすがシングル！アイドリング時でも振動でフロントホイールが前後に揺れます．
いい味です．
セパハンとはいえシートが低いためポジションは少しもきつくないので疲れない
"チョットな"っておもうこと
ミッションが硬い（でも５速もある）
逆チェンジしかもワンアップ４ダウン（考えながらの操作になる．爆笑）
リヤブレーキが左なのでデリケートな操作は難易
フロントブレーキはパッドの材質が悪いのか表面が硬化してしまったのか効きが甘い！
(ブレンボのくせに・・・）
ヘッドライトが暗い(夕べの試乗では前が見えなくて恐怖だった）
改善できるところはしたいが，オリジナル性を残したいのと忙しいので，いつになるかはホント
わからない・・・
でもいつでも乗れる状態にまでなったので，また暇をみつけてチョイノリしようと考えてます．
今日の感動と感想はこのへんまで・・・・
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２００６年 ２月 ２４日（金）
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（ａ）さんのＳ２Ｒ１０００納車整備風景です。
ＤＤＳ〔Ｄucati Ｄiagnosis Ｓystem)ドゥカティ診断システムを使っての
タイミングベルトのテンションの確認と調整をしてます。
ベルト側面に光をあててその振動を計って張力を確認します。
Ｓ２Ｒ１０００は水平ベルト、垂直ベルト共に１４０Ｈz（±５Ｈz) 範囲外の場合〔意外と緩い場合が多い）は
テンションローラーで微調整します。・・・ご多分に漏れずこちらの車体も調整しました。
〔私がやったわけじゃないけど・・・(笑)〕
ＤＤＳについては燃料噴射,点火装置の診断、車両に搭載されているさまざまな装置の点検他
いろいろな機能があるんですが、次の機会に紹介します。
ちなみにこのＤＤＳ、正規販売店には必須工具で○○万円です。
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２００６年 ２月 １０日（金）
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ないしょにしてたわけじゃないですが・・・
今年になってスタッフと「つま恋」のライセンスとってＫＳＲUであそんでます。
きのうはこのサーキットでタイムレコードをもっていた山下君もきてくれて，ライディングのご指導を
いただきました。
私達、決して速くはないけどめちゃ楽しいです。
お店から５０分、３１Ｋｍ。
こんな近くにこんな楽しい場所があったとは・・・いっしょにやりませんか？
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２００６年 ２月 ８日（水）
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昨日恵比寿のすばらしいホテルのフロアーをかりきってのカワサキの正規代理店のミーティングが
ありました。
何台もの展示車のなかにＺＺＲ１４００があり，スペックについて開発スタッフから説明がありましたので
威張って報告させて頂きます。
まず注目のエンジンはラム加圧なしで１９０馬力，ラム圧がかかるとなんと２００馬力だそうです。
すげー！！
重量も２１５Kg程度に押さえられているため，はじめてまたがったときの感想は「うっ軽いー」でした。
私もＺＺＲ１１００Ｃに乗ってたので，この軽さにはびっくりでした。
しかも足つきがいいんです。（写真参照）
スペックといいスタイルといい，ほんといい感じです。
こうなれば早いうちにエンジン掛けて走ってみたいです。
こちら４月に３台・５月に２台入荷しますので，４月の分で試乗車を用意しようとおもいます。
どうぞご期待ください。
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２００６年 １月３１日（火）
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おやじの手習い・・・
お店の開店の少し前の時間 私のお気に入り「ゼファー７５０教習車」でちょっと練習！
４メートル間隔のパイロンの８の字に集中してます。
簡単に見えて実はたいへん・・・！
だから楽しい！
ご教授いただいておりますＭ先生に感謝！！
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２００６年 １月３０日(月)
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2006モデル Vmax新車
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去年の１０月のオーダーのVmaxが先日届きました。
お客様は寒いからいいよって言ってくれったのですがそれにしても待たされましたぁ。
もう一台は当店の在庫ですから今なら即納ですよ！
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２００６年 １月１４日（土）
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※ちなみにノーマルの4スト車です。
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最近,日本電装のイリジウムプラグが高性能でお客様からの評判もいいです。
もちろん当店でもお勧めしております！
まずは始動性から違います！！
飯塚にだまされたと思っていちどお試しください。
さて本日バイクの調子が悪いということで修理をしましたが、これがいままで見たことのないくらいの
減り具合でした。新車から一度も交換していないとのことでした。
お客様曰く、「プラグが悪いだけでエンジンかからないいんだね・・・？」。
プラグもびっくりだけどお客様にもびっくりした今日のプラグ事件でした。
定期点検お忘れなく・・・
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２００５年１２月２０日（火）
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先日１８日の走り納めツーリング、その名に恥じないほど豪華な昼飯でした。
２４台の参加者の中で只一人「うなぎ」が嫌いな石川さん（仮名）も１９００円のうな重を注文しました。
ただでさえ高い飯なのにほんとにお付き合いのいい人です。
もう二度と食べることはないそうです！
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２００５年１１月３０日（水）
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先日，ムルティをお買い上げ頂いたＫさん。
溺愛の「みるく」ちゃんと一緒にツーリングをということでサイドパニアに
窓とドームを取り付けちゃいました
Ｋさんご自身の自信作です。
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２００５年１１月２６日（土）
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焼津市の上空は往来の頻繁な空路になっているらしく
たまにはこのようなジェット機もいるわけです。
しかし何でこんな飛び方したんでしょうか？
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２００５年１０月１９日（水）
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先日、二回目の富士スピードウエイの走行会が終りました。
あいにくの大雨だったためご参加頂いた人数は少なかったですがじゃんけん大会の景品は
充分に足りました（笑）
ご参加頂いたみなさん。ほんとうにご苦労様でした。
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２００５年１０月１０日（月）
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当店のスタッフのＳ君。
ＫＳＲ８０で両足のかかとがつかないことが本日判明しました。
でもこれから彼の体重が着々とふえれば近いうちに両足が届くかも・・・。
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２００５年 ２月１６日（水）
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年初 ヤマハさんより頂いた「清酒富翁」です。
もちろん新品、未開封です。
縁起物なんですが当店のスタッフでは日本酒を飲む人がいませんので、
日本酒のお好きな人にプレゼントします。
終了致しました。ありがとうございます。
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２００５年 ２月１３日（日）
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内外出版社さんとのお取引が出来る様になって、柏秀樹のライテク講座のＤＶＤが入荷しました。
その名も「ビッグマシンを自在に操る」
これでジムカーナーも上手にできるかも？
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■このDVDを注文する
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２００５年 ２月１２日（土）
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パドックの駐車場が広くなりました。
車も非常に入りやすく出やすい駐車場になりました。
ここでジムカーナーもできるかも？
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２００５年 １月３０日（日）
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年の暮れにドゥカティジャパンより送られてきた（ 請求書付きで勝手に送ってくる（悲） ）
レーシングカレンダーが少しあまってます。
一部１９００円するだけあってかなりかっこいいです。
もう既に一ヶ月がすぎますが、欲しいという方はメール下さい。
大好評のうち終了致しました。ありがとうございます。
希望者が多い場合は抽選になるかも？？
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２００５年 １月１５日（土）
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年も変わり，自動車学校さんのバイクも新しくなりました。
（バンパーなどいろいろ取り付けて，納車整備がすごく大変！）
案外知られていませんが、当店は藤枝市の二輪自動車学校の納入、保守店です。
メンテナンスも当店でやらせて頂いてますのでピットでの修理の光景がみられます。
免許取得の際はご相談ください。
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２００５年 １月１０日（月）
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去年の12月からドゥカティの正規販売店になりました。
二輪車のフェラーリとも呼ばれるドゥカティを取り扱うにあたって、ドゥカティジャパン
にて一週間のテクニカルトレーニングを受け、かつてはメカニックだった私にも
国産車にはない構造とメンテナンス性に驚きと喜びを感じました。
これぞメカニックの真骨頂！！
メカニックはドゥカティではドゥカティテクニシャンと呼びますが、当店での担当の
高橋が羨ましいです。
どれだけ楽しくも難しいものなのかがわかるように、当店のドゥカティコーナーにて
バルブクリアランス調整,インジェクション調整,タイミングベルト調整のビデオが
常時流れていますので是非ご来店ください。
また,こちらのビデオは部品扱いでドゥカティジャパンより販売もしております。
勉強好きの方はぜひ購入下さい。かっこいいですよ。
2005/02/18追記：
メーカー完売となった品もございます。入手の可否・くわしい納期などはお問い合わせください。
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