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工場見学

SR400cc→500ccに排気量UP














みなさんこんにちは！昇平です。


今回はSR400の排気量UPの作業を何回かにわたってご紹介します。
SR400は現在も生産を続けているヤマハの超ロングセラーバイクです。
(僕も実は持ってます。)
前までこのSRに500ccが存在してたのはみなさん御存知だと思います。
今回のオーナー様は、SR500がほしいとのことでしたが、
当然生産は終わっているし、中古で走ってたのもどうもなぁ、ということでしたので、
だったらいっそのこと分解して全部キレイに作ってしまえ！とのことで始まりました。






まずは、「ヘッドカバー」を外しました。ガスケットがへばりついていて大変でした。
中央に見えるのが「カムシャフト」「カムチェーン」「カムチェーンスプロケット」になります。
そして両サイドに見えるのが「バルブ」です。
このようなカムシャフトがエンジン上部に一本で構成されたエンジンを
SOHC(シングルオーバーヘッドカムシャフト)といいます。
一般的にOHCと呼んでます。ものすごいシンプルで整備性バッチリです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　











SRをキック始動させたことのある方なら「キックインジケーター」を使ったことありますよね？
あの窓の向こうには、このプレートが入っていたんですよ！
知ってましたか？












「シリンダーヘッド」まで外しました。
この写真をよーく見てると笑顔に見えてくるのは僕だけでしょうか？
今日はここまででーす。ではまたの機会に！
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