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工場見学

ドゥカティＤＳエンジンのプラグ交換の注意点

こんにちは！高橋です。 走行中に突然エンジンから異音がして それから調子がおかしくなったという車両が入庫しました。 ｵｰﾅｰ様からお話しを聞いてみると最近自分でプラグの交換をしたとの事。 もしや！と思いプラグキャップを外してみるとキャップの先端が無い！ ＤＳ（デュアルスパーク）エンジンはその名のとうり一つのシリンダーに二つプラグが付いて その片方はタイミングベルトが回転する間にプラグホールがあります。 その為、タイミングベルトカバーの奥にプラグがあるので プラグキャップをハメるのに注意が必要です。 タイミングベルトカバーを外すとこの様になっています。 正しくハメ込まないとキャップが回転するベルトに干渉もしくは巻き込まれて破壊されます。 今回は大事には至らなかったのですが、 最悪はベルトが破損→バルブタイミングが狂う→バルブとピストンが接触→エンジンが壊れるという事態になります。 「プラグ交換ぐらい、自分でやります。」という方もいると思いますが、 車種によってはこの様な事もありますので、 くれぐれも注意してくださいね。

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