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W650メッキ化プロジェクト・後編

サービスの昇平です(^^)v　W650メッキ化プロジェクトの後編をお届けします！

パッと見た感じ、六角で緩めてカバーを付け替えるだけと思いましたが、

特にベベルギヤ周辺にはかなり手こずりました^_^;

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W650メッキ化プロジェクト・前編

サービスの昇平です。w3エンジン修理が無事終わり（この場を借りて「ｍさんありがとうございました」 ）

こんどは現行ｗ６５０の（既に廃盤ですが・・）エンジンメッキ化プロジェクト作業がはじまりました。

手を止めての撮影だからいい写真が取れないかもしれないですがご勘弁を・・・。　

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エンジンＯ/Ｈ進行中！！

パドックのピットにようこそ♪私高橋はドゥカティ修理以外にもこんな仕事抱えてやってます。

往年の名車ＣＢ１１００Ｒの重整備・・・緊張しますがかなり充実してます。　


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DUCATI MONSTER S4RS TRICOLORE

パドック　セールススタッフ：タラの愛車！
日本限定30台+αの限定車、旧型水冷MONSTERの最高峰ファイナルモデルです。
様々なパーツを取り付けお客様にフィードバックしています。
峠にツーリングにマルチに使えるS4RSです。

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DUCATI MONSTER S4RS

パドック　ドゥカティテクニシャン(ドゥカティ認定整備士)サービススタッフの愛車！
S4RSデビューイヤーの1年間にだけ販売されていたレアなブラックのS4RSです。
テルミニョーニフルエキゾーストキットにドロップハンドルと走りを重視したカスタムです。


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店長飯塚の自慢の１台！

DUCATI MONSTER S2R1000　前後オーリンズサスのメーカーラインナップでは
無かったMONSTER　S2RS1000とも言える仕様。


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HONDA SHADOW (RC44)

パドック　セールススタッフ：ツヨシの愛車！
ノーマル中古車をコツコツと自分の好きなようにカスタムしました。
クルーザータイプのバイクに興味がある方は、ぜひ声を掛けて下さいね♪
ちなみに便利なサドルバックのおかげで、ツーリングでは必ずお土産係りになります。

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DUCATI MH900e

｢F｣さんの愛車！世界で2000台の限定マシンです。
細部にわたり丁寧にカスタムされています。


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DUCATI モンスター900ie

パドックで手がけた記念すべきドゥカティカスタム１号車！
スタイリッシュかつ､スポーティにカスタムされたモンスター。


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Kawasaki ZEPHYR750

パドックでも非常に人気が高い車種、ゼファー７５０です。
ノーマルのゼファー７５０も、軽快に良く走るバイク。とても楽しくてオススメです。
この３台は、カスタムでさらに愛着がわくルックスになっています。

Ｙさんのゼファー７５０。

ドレミコレクション製４本マフラーの装着により、排気音・スタイルともにナナハンらしい質感となっています。
ハンドルもアップハンドルに、シートも雰囲気に似合うよう変更しました。

メッキフェンダーやヘッドライト下のカワサキエンブレムなど、引き立つポイントに手を加えています。

トンプーさんのゼファー７５０。

こちらはドレミコレクション製のＺ２タイプ外装キット(イエローボールカラー)を装着。
タンク・サイドカバー・テールカウルやテールライトの交換で、大幅にイメージチェンジ。
まるで'70年代の車両を高性能化したようなフォルムになりました。

Ｚ２タイプのウインカーやＺ２ミラー、細身のリヤサス・ツヤ消黒のショート管も良く似合ってます。

Ｍさんのゼファー７５０。

この車両もドレミコレクション製のＺ２タイプ外装キットを装着。青玉虫カラーでシャープな感じです。
マフラーはモリワキの手曲げチタンモンスター。
チタン独得の焼色と、造りの良いモナカサイレンサーは高級感もあります。
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Kawasaki ZRX1100

ＺＲＸ１１００です。
ＦＣＲキャブとライディングハウスのメガホンマフラーでＺＲＸ１１００の潜在能力を引き出してます。
ノーマルよりシャープなオリジナルペイントも印象的。

カワサキワークスチームも使用するＭＲＡ製スクリーンを装着。
マルチリフレクタライト、カーボンミラーとあわせて精悍なフェイスをつくり上げています。

リヤはマービック製６インチマグホイールとアドバンテージショーワでセットアップ。
タイヤはミシュランパイロットスポーツＨＰＸ(190/50ZR17)。
ステップは鍛造品のハイパーバンクです。
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Kawasaki ZRX1100

ＨさんのＺＲＸ１１００。
６インチマルケジーニホイールと特注スイングアームで
大幅な軽量化＆剛性アップ。タイヤはミシュランＰｉｌｏｔＲａｃｅ。

オーリンズフルアジャスタブルショック、ＯＶＥＲスイングアーム、
バックステップに加えて、ブレンボをフローティング装着。
リヤにはノーマルのパーツはほとんど残ってない状態です。

マフラーはノジマ製ＦＡＳＡＲＭチタン。
逆輸入車特有のメタリックライムグリーンボディに、
パールホワイトのマルケジーニが鮮やかに映えてます。

フロントブレーキ＆クラッチマスターはＮＩＳＳＩＮ別体式。
ＭＲＡのスクリーンもバイクのイメージを引きしめてますね。
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